LE BLOG DE LA CHAÎNE D'APPROVISIONNEMENT
Pourquoi donner la priorité à la logistique inverse et à la gestion des retours ?
Cette année, les retours ont atteint un niveau record en une seule journée et certaines entreprises sont tellement débordées qu'elles remboursent les consommateurs et leur demandent de garder les articles plutôt que de les renvoyer. Les retours sont devenus un point sensible pour de nombreuses entreprises et peuvent entraîner des coûts supplémentaires s'ils ne sont pas gérés correctement. Une compréhension approfondie de la logistique inverse et de la gestion des retours peut permettre aux entreprises de minimiser les coûts supplémentaires et de récupérer une partie de la valeur tout en augmentant la fidélité des clients.
5 Tendances de la Supply Chain pour 2021
L'année écoulée a créé de nombreux nouveaux défis pour tout le monde, obligeant les consommateurs et les entreprises à s'adapter. Nous nous attendons à ce que certains des changements de la chaîne d'approvisionnement soient temporaires, mais que beaucoup d'entre eux aient un impact durable sur l'industrie de la chaîne d'approvisionnement à l'avenir. Nous présentons ci-dessous quelques-unes des tendances que nous prévoyons pour 2021.
La blockchain dans la logistique : Comment cela a commencé et comment cela va se passer
L'origine de la blockchain remonte à la publication du livre blanc écrit sous le nom de Satoshi Nakamoto expliquant les fondements de ce que nous connaissons aujourd'hui, le bitcoin. Le bitcoin offrait la possibilité d'effectuer des transactions numériques sans souci grâce à la transparence et à la décentralisation des données. Cela a permis de garantir que les informations ne pouvaient pas être modifiées et a déclenché le boom des crypto-monnaies. Les principes fondamentaux de la blockchain et le succès du bitcoin ont suscité une vague de curiosité pour d'autres applications possibles, et le développement de la technologie a donc commencé. L'une de ces applications était la chaîne d'approvisionnement.
Optimisation du réseau de la chaîne d'approvisionnement - Comment bien faire ?
Le moment est venu de réorienter votre stratégie en matière de chaîne d'approvisionnement, et ce pour de nombreuses raisons :
La logistique et l'exécution des commandes sont les nouvelles vitrines et les nouveaux outils de vente
L'explosion du commerce direct avec le consommateur oblige toutes les entreprises à adopter une stratégie omnicanale.
Le paysage de l'approvisionnement évolue rapidement, avec un recours accru à la sous-traitance et à la minimisation des risques.
La sensibilisation au développement durable est de plus en plus incontournable - et les transports en sont un élément important.
Gestion de la chaîne d'approvisionnement après la crise de 1929 - Chaînes d'approvisionnement régionales
Chaînes d'approvisionnement régionales, délocalisation de la production, gestion des stocks, entreposage en tant qu'outil de marché : les vieilleries font leur retour dans le nouveau monde de l'après-Covid-19.
La Supply Chain Post-COVID-19 : L'option de la délocalisation
Notre PDG, Håkan Andersson, a récemment participé à un podcast avec un expert du secteur, Bob Hess, sur le potentiel de #nearshoring résultant de la pandémie. Écoutez ici : https://nkf.re/3dhqU0
Stratégie de distribution canadienne pour les organisations américaines
Pour de nombreuses entreprises américaines, le Canada peut être considéré comme un détail, compte tenu de sa petite taille par rapport aux États-Unis. Toutefois, compte tenu de ses complexités, les entreprises américaines auraient tort de penser que le Canada est semblable aux États-Unis, car le marché et la topographie du Canada sont très différents de ceux des États-Unis. La clé de la meilleure stratégie de distribution au Canada est de comprendre ces différences.
Que se passe-t-il lorsque le réseau logistique d'une entreprise est optimal ?
C'est difficile à croire, mais cela arrive de temps en temps, exactement deux fois en 15 ans de travail sur la stratégie de réseau de la chaîne d'approvisionnement pour de nombreuses entreprises dans différents secteurs, lorsque le réseau logistique d'une entreprise est optimal alors qu'il n'a pas été revu de manière holistique depuis au moins 5 ans.