LE BLOG DE LA CHAÎNE D'APPROVISIONNEMENT
Compétences les plus importantes en matière d'analyse de la chaîne d'approvisionnement
La demande de compétences en analyse de données de la part des organisations de la chaîne d'approvisionnement est en augmentation. Quelles sont les compétences les plus importantes pour réaliser une analyse efficace de la chaîne d'approvisionnement ? "Outre les compétences techniques requises, les praticiens de l'analyse de la chaîne d'approvisionnement et les consultants en chaîne d'approvisionnement doivent posséder une connaissance approfondie du secteur ainsi que d'excellentes compétences en communication.
La demande de compétences en analyse de données de la part des organisations de la chaîne d'approvisionnement est en augmentation. Quelles sont les compétences les plus importantes pour réaliser une analyse efficace de la chaîne d'approvisionnement ? "Outre les compétences techniques requises, les praticiens de l'analyse de la chaîne d'approvisionnement et les consultants en chaîne d'approvisionnement doivent posséder une connaissance approfondie du secteur ainsi que d'excellentes compétences en communication.
L'analyse d'entreprise est l'une des compétences informatiques les plus demandées en 2014
"Computerworld a cité l'expertise en matière d'analyse comme la deuxième compétence informatique la plus difficile à trouver, laissant entendre que les salaires à six chiffres de ces professionnels pourraient valoir chaque centime. Dix-huit pour cent des répondants à l'enquête ont indiqué qu'ils avaient l'intention d'embaucher pour ce besoin critique au cours de l'année prochaine". Source originale : http://midsizeinsider.com/en-us/article/business-analytics-among-it-skills-expec
Décisions commerciales fondées sur l'analyse
"De nombreuses organisations engagées dans des programmes d'analyse de big data indiquent que leurs programmes ajoutent de plus en plus de capacités avancées pour trouver des modèles dans la complexité inhérente à de multiples ensembles et structures de données. Pour ce faire, les répondants appliquent des modèles d'optimisation et des analyses avancées à l'amélioration des processus d'affaires. "
Ne pas négliger les compétences commerciales moins techniques dans le cadre des projets de Big Data
"Mais la capacité à communiquer, à établir des relations et à naviguer au sein d'une organisation - ce que l'on appelle les "compétences douces" - est particulièrement nécessaire pour propager l'analyse et communiquer l'impact de la prise de décision fondée sur les données.
Source originale: http://www.customerthink.com/blog/in_big_data_endeavors_don_t_neglect_softer_business_skills
Conclusion
Les praticiens de l'analyse de la chaîne d'approvisionnement et les consultants en chaîne d'approvisionnement doivent être capables d'avoir une vue d'ensemble, ils doivent posséder l'expertise technique ainsi que les connaissances opérationnelles et les compétences en matière de communication.
3 façons d'utiliser l'analyse de la chaîne d'approvisionnement pour améliorer la rentabilité
L'analyse de la chaîne d'approvisionnement n'est pas seulement utilisée pour réaliser des économies. L'analyse de la chaîne d'approvisionnement offre également un grand potentiel inexploité d'amélioration des performances opérationnelles. Voici trois applications importantes qui stimuleront la rentabilité et la croissance : 1. Construire des modèles de chaîne d'approvisionnement qui fournissent des informations exploitables, 2. connecter l'offre et la demande en temps réel et 3. analyser les risques liés aux fournisseurs. Analyser les risques liés aux fournisseurs.
L'analyse de la chaîne d'approvisionnement n'est pas seulement utilisée pour réaliser des économies. L'analyse de la chaîne d'approvisionnement offre également un grand potentiel inexploité d'amélioration des performances opérationnelles. Voici trois applications importantes qui stimuleront la rentabilité et la croissance : 1. Construire des modèles de chaîne d'approvisionnement qui fournissent des informations exploitables, 2. connecter l'offre et la demande en temps réel et 3. analyser les risques liés aux fournisseurs. Analyser les risques liés aux fournisseurs.
Construire des modèles de chaîne d'approvisionnement qui fournissent des informations exploitables
Selon Edith Simchi-Levi, l'analyse de la chaîne d'approvisionnement nécessite une compréhension approfondie de la gestion et des opérations de la chaîne d'approvisionnement, ainsi que des techniques de modélisation et de mathématiques qui fourniront des informations réelles et exploitables sur la manière d'améliorer les opérations. "Il s'agit d'abord de construire un modèle du système actuel, ce que l'on appelle une base de référence, puis de valider le modèle en le comparant aux résultats, c'est-à-dire aux détails de l'entreprise. Il s'agit en fait d'un processus assez complexe.
"...parfois les modèles représentent simplement quelque chose de nouveau et de surprenant que vous n'auriez probablement pas pu trouver sans le modèle, mais parfois la surprise indique une sorte de problème avec les données ou les hypothèses, et il faudrait examiner toutes les divergences pour les voir, pour les comprendre vraiment et pour s'assurer que le modèle reflète correctement la réalité." Source originale
Consultez cette vidéo sur le rôle de l'analyse dans la stratégie de la chaîne d'approvisionnement et des opérations :
Connecter l'offre et la demande en temps réel
"L'une des caractéristiques les plus importantes des analyses de la chaîne d'approvisionnement de la prochaine génération est qu'elles aborderont des questions qui dépassent le cadre de la chaîne d'approvisionnement. Pour optimiser leurs opérations, les entreprises doivent relier leurs chaînes d'approvisionnement à des mesures et à des analyses du côté de la demande. Par exemple, au niveau le plus simple, les changements de prix ou les promotions sur les produits modifieront la demande et donc l'offre requise pour ces produits. De même, les changements dans la disponibilité des produits et des composants doivent être pris en compte dans les processus de marketing et de vente." Source originale
Analyser le risque fournisseur
"De nombreuses entreprises reconnaissent que le succès de leurs opérations dépend fortement de leurs fournisseurs. Pourtant, dans la plupart des entreprises, l'analyse des risques liés aux fournisseurs n'a guère dépassé le stade des simples mesures et rapports. Les approches les plus sophistiquées de la surveillance et de la gestion du risque fournisseur - utilisées par les entreprises qui dépendent fortement des fournisseurs externes et des fabricants sous contrat, comme Cisco Systems - ne sont que légèrement plus analytiques." Source originale
Conclusion
Il existe de nombreuses possibilités d'appliquer l'analyse de la chaîne d'approvisionnement à votre entreprise. Les faits sont importants lorsqu'ils sont collectés à la source et traités au plus près de la réalité avec l'expertise et les outils adéquats. Les faits peuvent améliorer l'efficacité, stimuler la rentabilité et la croissance.
Le plus grand obstacle à la réussite de l'analyse de la chaîne d'approvisionnement
Les outils et méthodes d'analyse de la chaîne d'approvisionnement permettent d'approfondir les données de la chaîne d'approvisionnement afin de trouver davantage de moyens d'économiser de l'argent. Cependant, le plus grand obstacle à la réussite est le cloisonnement organisationnel et la mentalité de silo. En effet, c'est dans la coordination entre les départements que se trouvent les meilleures opportunités de créer de l'efficacité. La démocratisation des données est la solution au problème des silos dans l'organisation.
Les outils et méthodes d'analyse de la chaîne d'approvisionnement permettent d'approfondir les données de la chaîne d'approvisionnement afin de trouver davantage de moyens d'économiser de l'argent. Cependant, le plus grand obstacle à la réussite est le cloisonnement organisationnel et la mentalité de silo. En effet, c'est dans la coordination entre les départements que se trouvent les meilleures opportunités de créer de l'efficacité. La démocratisation des données est la solution au problème des silos dans l'organisation.
La plupart des grandes entreprises travaillent encore avec des départements cloisonnés. Chaque département n'a que peu ou pas d'idée de ce que fait l'autre. Ils mènent généralement leurs propres programmes sans communiquer entre eux, et ils sont rarement alignés.
Pour réussir avec Hadoop, il faut éviter les erreurs commises dans le passé en matière de données
"Un silo organisationnel, comme un silo de données, a beaucoup d'entrées mais peu de sorties : c'est un goulot d'étranglement humain. Trop souvent, si un analyste commercial voulait des données, il devait s'adresser à une équipe centrale d'analyse, faire la queue, obtenir que l'équipe d'analyse comprenne son besoin, attendre quelques jours pour obtenir les résultats, se rendre compte que les résultats n'étaient pas ceux qu'il pensait avoir demandés, et répéter le processus jusqu'à ce que l'une des parties abandonne. Ensuite, lorsque les analystes commerciaux se plaignent et demandent pourquoi cela peut prendre autant de temps, l'équipe d'analyse se contente de répondre : "Il y a beaucoup de mathématiques en jeu. Vous ne comprendriez pas".
Source originale : http://www.techrepublic.com/blog/big-data-analytics/hadoop-success-requires-avoidance-of-past-data-mistakes/
Pourquoi les DSI doivent-ils se préoccuper des chaînes d'approvisionnement et des achats ?
"Pour réaliser des analyses en temps réel, les entreprises devront changer cela en ouvrant le silo de la boîte noire et en intégrant les données à d'autres systèmes d'entreprise. Bien entendu, c'est là le point fort des sociétés de middleware telles que Software AG, dont les solutions permettent d'ouvrir ces données.
C'est un sujet que les journalistes spécialisés dans les technologies d'entreprise n'ont généralement pas abordé, car les systèmes B2B ont fonctionné en vase clos, séparés des autres systèmes de l'entreprise à la fois par la technologie et par la responsabilité".
Les silos dans la chaîne d'approvisionnement
"Le problème des silos que Nagaraja observe dans l'architecture technique des entreprises se retrouve normalement dans l'ensemble des activités dans lesquelles les entreprises s'engagent. Catherine Bolgar conseille aux entreprises d'éviter "les lacunes dans les performances de l'entreprise" créées par les silos ["Silos", Zurich Financial Supply Chain Risk Insights, 24 mai 2010]. Elle écrit : "Pour qu'une entreprise réussisse, il ne suffit pas que chaque employé fasse sa part du travail. Une entreprise est composée de nombreux intérêts opposés. Les concepteurs de produits veulent les meilleurs matériaux, mais les responsables des achats veulent les moins chers. Le service financier veut des stocks aussi réduits que possible, mais le service des ventes veut des stocks importants afin de vendre de grosses commandes en promettant une livraison rapide. Les départements concurrents sont comme les proverbiaux aveugles qui explorent un éléphant, chacun percevant l'animal d'un point de vue étroit. Ces silos de gestion peuvent saper les meilleurs plans de résilience de l'entreprise et poser des problèmes pour la chaîne d'approvisionnement et la gestion des risques". "
Les bonnes entreprises suppriment les cloisonnements en mettant en place des équipes interfonctionnelles. Elles font travailler les équipes ensemble sur des projets d'analyse de la chaîne d'approvisionnement. Elles partagent les données et facilitent l'envoi et la réception d'informations. Une analyse réussie de la chaîne d'approvisionnement nécessite des outils d'analyse et une mentalité de système pour les appliquer à travers les silos.
3 raisons de faire de l'analyse de la chaîne d'approvisionnement
L'analyse de la chaîne d'approvisionnement est utilisée pour aider les entreprises à acquérir un avantage concurrentiel. Nous examinons les informations collectées à partir d'une multitude de mesures de la chaîne d'approvisionnement et nous en tirons des conclusions. Nous pouvons effectuer des analyses de type "what-if" et évaluer l'impact sur la rentabilité.
L'analyse de la chaîne d'approvisionnement est utilisée pour aider les entreprises à acquérir un avantage concurrentiel. Nous examinons les informations collectées à partir d'une multitude de mesures de la chaîne d'approvisionnement et nous en tirons des conclusions. Nous pouvons effectuer des analyses de type "what-if" et évaluer l'impact sur la rentabilité.
Les 3 raisons pour lesquelles nous devrions faire de l'analyse de la chaîne d'approvisionnement :
Prendre de meilleures décisions en matière de chaîne d'approvisionnement tout en réduisant les déchets
Impacts sur la profitabilité des modèles
Obtenir un avantage concurrentiel
Analyse de la chaîne d'approvisionnement : Qu'est-ce que c'est et pourquoi est-ce si important ?
L'analyse de la chaîne d'approvisionnement est un art et une science qui consistent à examiner des données brutes dans le but de tirer des conclusions sur les informations. L'objectif est d'aider une entreprise à prendre de meilleures décisions en matière de chaîne d'approvisionnement, tout en réduisant les déchets et en augmentant les performances de la chaîne d'approvisionnement.
L'augmentation du coût du carburant, la délocalisation et la concurrence accrue des sous-traitants à bas prix sont quelques-unes des raisons qui poussent à l'analyse de la chaîne d'approvisionnement.
Source originale : http://www.industryweek.com/blog/supply-chain-analytics-what-it-and-why-it-so-important
Le rôle de l'analyse dans la course à la chaîne d'approvisionnement du futur
Nous devons à la fois comprendre que la chaîne d'approvisionnement est un système complexe et être en mesure d'utiliser efficacement les données. Selon Lora Cecere, "seulement 11 % des entreprises disposent des capacités nécessaires pour évaluer une "analyse de simulation" et seulement 24 % des entreprises sont capables de modéliser l'impact sur la rentabilité de conditions changeantes dans leurs systèmes complexes".
Source originale : http://data-informed.com/role-analytics-race-supply-chain-future/#sthash.pwYV2cwR.dpuf
Le quoi, le pourquoi et le comment de l'analyse de la chaîne d'approvisionnement
Nous devons faire coïncider non seulement la connaissance des techniques mathématiques, mais aussi celle de la chaîne d'approvisionnement. L'analyse de la chaîne d'approvisionnement est un domaine d'investissement et un avantage concurrentiel pour de nombreuses entreprises. L'analyse de la chaîne d'approvisionnement aide les entreprises à comprendre ce qu'elles font et à trouver de nouvelles solutions et idées pour leur avenir.
Source originale : http://www.opsrules.com/supply-chain-optimization-blog/bid/297730/The-What-Why-How-of-Supply-Chain-Analytics
Présentation de la base de données de l'Establish Davis au CSCMP
Établir la base de données Davis sur les coûts et services logistiques est une enquête annuelle permanente à laquelle participent les fabricants, les distributeurs et les détaillants afin de recevoir un rapport d'analyse comparative personnalisé sur les coûts et services logistiques. Cette base de données est la plus ancienne, depuis 1976, et celle qui compte le plus grand nombre d'entrées dans l'industrie de la logistique.
Conrad Ross et Piotr Pregner, consultants d'Establish, présenteront la base de données 2013 d'Establish Davis Logistics Cost and Service Database lors de la conférence mondiale annuelle du CSCMP qui se tiendra à Denver le 22 octobre.
Establish Davis Logistics Cost and Service Databaseest une enquête annuelle permanente à laquelle participent les fabricants, les distributeurs et les détaillants afin de recevoir un rapport d'analyse comparative personnalisé sur les coûts et services logistiques. Cette base de données est la plus ancienne, depuis 1976, et compte le plus grand nombre d'entrées dans l'industrie de la logistique. Les résultats sont présentés chaque année lors de la conférence mondiale annuelle du Council of Supply Chain Management Professionals(cscmp.org). La participation à la base de données est gratuite et confidentielle. Il est facile de participer en ligne et nos consultants en logistique sont prêts à vous aider si vous avez des questions.
Partenariat commercial interne dans le domaine des marchés publics
Dustin Mattison a interviewé Bill Young. Bill a parlé des partenariats commerciaux internes dans le domaine de l'approvisionnement.
Dustin Mattison a interviewé Bill Young. Bill a parlé des partenariats commerciaux internes dans le domaine de l'approvisionnement.
Partenariat commercial interne
Bill estime que le partenariat commercial interne est important parce que la gestion des catégories a été principalement axée sur la réduction des coûts et que de nombreuses entreprises sont passées par au moins une, deux, voire trois phases de gestion des catégories. Le résultat est qu'elles ont labouré les champs et économisé beaucoup d'argent. Aujourd'hui, les achats commencent à s'intéresser à la manière dont ils peuvent créer de la valeur, en plus de la simple réduction des coûts. Pour ce faire, ils doivent être beaucoup plus proches de leurs clients internes, mais certains de ces clients internes se méfient des achats parce qu'ils ont eu l'occasion de voir leur budget pillé. Bill estime que les achats ont peut-être un peu de retard à rattraper avant d'être considérés comme un partenaire commercial à part entière.
Le partenariat commercial interne est en fait une forme de conseil. Il s'agit d'être l'expert du fonctionnement des marchés de l'offre, de ce que l'on peut en tirer, de la manière de mieux les gérer, d'améliorer leur efficacité et leur efficience, d'étendre les ressources de l'organisation au-delà de ses employés directs et aux entreprises qui lui fournissent des services importants, d'étendre la portée des ressources d'une entreprise.
Selon Bill, ce que nous constatons, c'est que les services informatiques de nombreuses entreprises ont déjà repris les achats dans leurs fonctions. On peut voir des entreprises où les responsables de l'approvisionnement stratégique des TI font exactement ce que les achats voulaient faire et faisaient auparavant, et ils ont vidé cette partie de l'approvisionnement de sa substance. Il pourrait en être de même pour les ressources humaines, où, si l'on considère le département des ressources humaines moyen, environ cinquante pour cent de tout ce qu'il fournit à l'entreprise provient en fait de fournisseurs externes. Ils doivent disposer d'une sorte de compétence de base au sein de la fonction RH et gérer ces fournisseurs, et ils se demandent : "Pourquoi ferions-nous appel aux achats pour faire cela si c'est si important ?" L'avenir des achats dépend de leur capacité à s'imposer et à apprendre à établir des partenariats commerciaux, faute de quoi certains de ces départements les reprendront en interne, comme l'a déjà fait le département informatique.
Il recommande aux entreprises de réfléchir sérieusement à la mise en place de partenariats internes dans le domaine de l'approvisionnement. Ce sont généralement les sociétés de services qui sont les pionnières dans ce domaine, notamment les sociétés de publicité, les sociétés de médias et un grand nombre de sociétés Internet. En fait, Bill a vu récemment une description de poste pour ce qui ressemblait, pour n'importe quelle autre entreprise, à un responsable des achats par catégorie chez Amazon. Les mots "procurement", "purchasing" et "buying" n'apparaissaient pas dans la description du poste. Il pense que la prochaine étape sera celle des entreprises à haut niveau de service, mais avec des éléments de fabrication, en particulier dans le domaine pharmaceutique. Elles devraient s'intéresser de près à ce domaine et envisager la transition. Ce qui est intéressant, c'est que beaucoup d'entreprises qui n'ont jamais vraiment adopté la gestion des catégories peuvent-elles passer directement de l'approvisionnement classique à l'approvisionnement en valeur ? Certaines l'ont fait, mais c'est un grand pas. La prochaine étape consistera donc à étudier ce domaine, à examiner les niveaux de compétences et à relever le défi.
À propos de Bill Young
Développement des capacités de vente et d'approvisionnement
Questions à poser lors de la collaboration avec les fournisseurs
Dustin Mattison a interviewé Sara Husk. Sara a parlé de la collaboration avec les fournisseurs et les clients.
Dustin Mattison a interviewé Sara Husk. Sara a parlé de la collaboration avec les fournisseurs et les clients.
Sara travaille pour une entreprise appelée Imaginatik. Imaginatik est spécialisée dans la fourniture d'infrastructures d'innovation, tant du point de vue technique que du point de vue des services, principalement aux entreprises du Fortune500. Sara travaille au quotidien avec de nombreuses entreprises sur leur programme d'innovation.
Sara et son équipe constatent que les entreprises veulent de plus en plus sortir de leurs murs pour collaborer, innover et développer de nouvelles choses. Il peut s'agir de clients, de fournisseurs ou de vendeurs. Elles veulent vraiment tirer le meilleur parti de l'ensemble du groupe avec lequel elles travaillent. Il peut s'agir de partenaires, d'universités, de groupes communautaires, de groupes de réglementation nationaux, etc. Tous ces éléments peuvent contribuer à apporter de la valeur à l'entreprise.
Les premières questions que Sara pose généralement sont les suivantes : "pourquoi voulez-vous vous engager dans cette voie ?", "qu'espérez-vous gagner ?", "à quoi ressemble le succès ?", "quels sont les résultats intangibles ?".
Les résultats tangibles peuvent être l'obtention d'une nouvelle méthode de fabrication d'une pièce. Les résultats intangibles peuvent être l'établissement d'une relation solide avec les fournisseurs afin qu'ils apportent certaines de leurs meilleures idées créatives.
Vous devez également vous demander pourquoi vous voulez être la marque de choix sur le marché et le groupe avec lequel collaborer. Vous devez également réfléchir à la question de savoir à qui appartient le résultat et comment gérer ce type d'éléments. Il y a beaucoup de choses à prendre en compte dans le processus de réflexion en amont.
La réflexion sur ce sujet comporte de nombreux aspects. Vous devez vous poser des questions telles que : Comment faire en sorte que les gens s'alignent sur vous ? Comment faire en sorte que les gens participent avec vous ? Quels sont les avantages pour les autres parties ?
Gestion de la chaîne d'approvisionnement et de la logistique
Il semble que l'accent ait toujours été mis sur la réduction des coûts dans le domaine de la chaîne d'approvisionnement et de la logistique. Cette priorité est due à l'effet de levier très réel que la réduction des coûts d'exploitation peut avoir sur le résultat net. Cette stratégie a connu un certain succès, mais elle a laissé beaucoup de choses en suspens, non seulement en termes de réduction des coûts, mais aussi de productivité et de qualité.
Il semble que l'accent ait toujours été mis sur la réduction des coûts dans le domaine de la chaîne d'approvisionnement et de la logistique. Cette priorité est due à l'effet de levier très réel que la réduction des coûts d'exploitation peut avoir sur le résultat net. Cette stratégie a connu un certain succès, mais elle a laissé beaucoup de choses en suspens, non seulement en termes de réduction des coûts, mais aussi de productivité et de qualité.
Au cours des cinq dernières années environ, la philosophie de la "production allégée" a été étendue à la chaîne d'approvisionnement et à la logistique et peut permettre à la direction d'obtenir les améliorations mentionnées ci-dessus.
Qu'est-ce que la méthode Lean et comment peut-elle vous aider ? En bref, le Lean est une forme d'amélioration continue basée sur le travail d'équipe qui se concentre sur l'identification et l'élimination des gaspillages du point de vue du client. Le gaspillage est défini comme des activités qui n'ajoutent pas de valeur au client. Après tout, le client paie en fin de compte pour le produit final (ou le service), qui représente pour lui l'effort à valeur ajoutée de la transformation des matières premières en produits finis. Les activités qui n'apportent aucune valeur ajoutée au client, telles que le stockage, l'inspection ou le retard de la production, les produits en attente dans les files d'attente et les produits défectueux, n'apportent aucune valeur ajoutée et sont donc des déchets à 100 %.
En fait, dans la plupart des chaînes d'approvisionnement (qui ressemblent davantage à une "toile" d'approvisionnement si l'on y réfléchit bien), la totalité du "temps de cycle", c'est-à-dire le temps écoulé entre l'entrée du matériel ou de l'information et sa sortie vers le client, est essentiellement sans valeur ajoutée ou gaspillée. Une très petite partie de ce temps est en fait une valeur ajoutée du point de vue du client (appelée "temps de traitement"). Cette durée de cycle est désignée par de nombreux acteurs de la production allégée comme la durée "quai à quai". Plus ce temps est court, plus votre processus de fabrication est allégé. Il en va de même pour votre chaîne d'approvisionnement (et de demande).
En termes de Lean, les domaines de la chaîne d'approvisionnement et de la logistique sont souvent considérés comme une "boîte" (c'est-à-dire une activité telle que l'entreposage) ou une "ligne" (c'est-à-dire le transport) sur une carte de flux de valeur, qui est une forme de cartographie de flux de processus propre au Lean, qui sépare les activités à valeur ajoutée et les activités sans valeur ajoutée, en commençant par le client et en remontant le long de votre système jusqu'au fournisseur. Ce n'est que récemment que les praticiens de la chaîne d'approvisionnement et de la logistique ont commencé à adopter les principes et les outils de la méthode Lean pour analyser et améliorer ce domaine critique.
Il existe de nombreux concepts et outils dans la boîte à outils du praticien Lean qui peuvent être appliqués à votre chaîne d'approvisionnement et à votre fonction logistique. Nombre d'entre eux sont relativement simples et faciles à comprendre, comme les 5S (organisation du lieu de travail, lieu de travail visuel et agencement). D'autres sont plus complexes, comme la réduction de la taille des lots, le changement rapide et la maintenance productive totale (déchets liés à l'équipement), par exemple. Toutes nécessitent une formation continue, un soutien et un engagement de la part de la direction et du personnel.
Pour commencer, il faut au moins avoir une compréhension fondamentale de ce qu'est la non-valeur ajoutée ou le "gaspillage" aux yeux du client (à la fois le client final et les personnes en aval à qui vous fournissez du matériel ou des informations) afin de commencer à éliminer ou au moins à réduire le gaspillage identifié.
Les "sept gaspillages" décrits par Taiichi Ohno de Toyota comprennent le transport, les stocks, le mouvement, l'attente, la surproduction, la surtransformationet les défauts. L'acronyme "T.I.M. W.O. O.D." est un bon moyen de se souvenir de ces gaspillages. De nombreuses personnes, dont moi-même, ajoutent un huitième gaspillage, celui des employés sous-utilisés, ou gaspillage comportemental.
Ce n'est pas vraiment une science exacte et, en fait, une fois que vous et votre équipe aurez commencé à penser de cette manière, vous regretterez de ne pas avoir entamé plus tôt le voyage vers l'allègement !
Dans les mois à venir, j'aimerais approfondir chacun des huit gaspillages dans cette colonne et les relier à la fonction de la chaîne d'approvisionnement et de la logistique afin d'aider les praticiens à commencer à se familiariser avec cet outil précieux, car il ne s'agit pas d'une "mode" et qu'il est vraiment là pour le long terme. Il est important de réaliser que, lorsqu'il est mis en œuvre avec succès, le Lean peut être une arme compétitive qui peut constituer un grand avantage en cette période économique difficile.
Dans le prochain blog, nous commencerons par le gaspillage peut-être le plus important, qui couvre une grande partie de la variabilité et des facteurs de gaspillage... les stocks.