Conception d'un entrepôt pour une nouvelle usine de matériaux de construction
Comment réduire l'empreinte de l'entrepôt ?
Un fabricant de produits en bois modifié prévoyait la construction d'une usine supplémentaire pour répondre à une demande croissante. L'entreprise avait déjà élaboré un plan préliminaire de l'installation en collaboration avec un architecte à des fins budgétaires.
Une équipe d'experts en entreposage d'Establish a été chargée de revoir l'agencement de l'entrepôt de produits finis en collaboration avec l'architecte afin de réduire l'empreinte de l'entrepôt et les coûts de construction qui en découlent, tout en identifiant les flux de processus optimaux, les capacités de stockage et les emplacements des articles dans l'agencement proposé.
Conception d'un entrepôt rentable
Nous avons commencé par observer les opérations d'une usine existante afin d'identifier les processus de manutention et de stockage, de la fabrication à l'expédition. De nombreuses similitudes ont été relevées et pourraient être intégrées dans l'installation proposée ; toutefois, l'évaluation conjointe a révélé trois différences essentielles :
L'installation proposée produira moins d'UGS que l'installation existante.
L'installation proposée expédiera les produits finis exclusivement par camion à plate-forme, alors que l'installation existante les expédiait par camion et par wagon.
L'installation proposée peut s'appuyer sur deux installations proches pour stocker des produits finis supplémentaires, ce qui minimise l'impact potentiel des inefficacités résultant d'un entrepôt surchargé.
Le client a ajusté l'assortiment en fonction de la capacité de production prévue, ce qui a permis à Establish de développer un plan d'aménagement pour stocker la capacité prévue de produits finis. Les articles étant d'une longueur de huit à dix pieds selon l'UGS, des emplacements adéquats pour chaque taille d'article ont été maintenus tout au long du processus de conception.
Establish a modélisé le déplacement des volumes sortants et a développé des aménagements potentiels de la deuxième étape pour les zones de chargement des wagons et des camions à plate-forme afin de répondre à ces volumes.
Le client a également identifié une période de deux semaines pendant laquelle la ligne de production est arrêtée. Cette période a entraîné des besoins de stockage beaucoup plus importants que pendant le reste de l'année. Pour remédier à cette situation, Establish a mis au point un plan et un processus permettant de stocker temporairement les stocks pendant cette période, tout en minimisant l'impact sur la fonctionnalité de l'entrepôt.
Résultats
L'agencement modifié de l'entrepôt a permis de réduire considérablement la surface au sol proposée, tout en conservant un agencement très efficace. L'entreprise a ainsi pu réduire de plus de 2 millions de dollars le coût budgétaire de la partie entrepôt de l'installation.
Principaux enseignements
Dans un entrepôt où les articles sont de tailles différentes, il est très important d'intégrer la répartition des articles dès le début du processus. La capacité de stockage doit être adaptée à chaque taille d'article et pas seulement à l'ensemble. Les moyennes sont souvent trompeuses.
Il est possible d'intégrer dans les plans d'aménagement de courtes périodes d'augmentation des stocks sans avoir recours à un stockage temporaire hors site. Toutefois, il faut tenir compte d'une manutention moins efficace pendant la période de pointe.
L'identification des volumes sortants par mode est importante pour déterminer les besoins en matière d'entreposage à la sortie, qui est l'un des principaux facteurs des besoins en espace. Dans ce cas, le chargement des wagons est très différent de celui des remorques à plateau (tant au niveau de l'espace requis pour le déplacement des chariots élévateurs qu'au niveau des capacités de transport). Il en va de même pour les expéditions de colis, car il faut davantage d'espace pour l'emballage et les commandes sont beaucoup plus petites.