La Supply Chain en 2021 et ce à quoi on peut s'attendre en 2022
L'année 2020 a présenté au monde des défis incroyables, en particulier dans le domaine de la chaîne d'approvisionnement. Près de deux ans plus tard, la pandémie de COVID-19 et les problèmes liés à la chaîne d'approvisionnement restent un défi majeur pour l'ensemble de la planète. Maintenant que l'année 2021 est terminée, nous voulons revenir sur ce qui s'est passé l'année dernière et parler de ce que nous attendons en 2022.
Récapitulatif 2021
Il y a beaucoup à dire sur la chaîne d'approvisionnement et la logistique en 2021, mais nous voulons nous concentrer sur deux sujets majeurs qui couvrent de nombreux domaines différents.
Augmentation des coûts
L'année 2021 a été marquée par l'augmentation continue de tous les coûts de la chaîne d'approvisionnement et de la logistique. Dans le secteur des transports, les transporteurs de colis ont continué à augmenter leurs tarifs, tandis que les tarifs des transports de lots brisés et de lots complets ont également continué à augmenter. L'un des principaux facteurs de hausse des tarifs est que la demande de transport maritime reste bien supérieure à la capacité existante. Le cas le plus extrême est peut-être celui du transport maritime par conteneurs. Le coût du transport d'un conteneur maritime à la fin de 2021 était de 3 à 7 fois plus élevé qu'en 2020, en fonction de l'itinéraire. En outre, la congestion observée dans les ports entraîne une augmentation des temps d'attente, ce qui se traduit par une augmentation des coûts en raison des frais encourus.
Le secteur du transport n'a pas été le seul domaine de la chaîne d'approvisionnement et de la logistique à connaître des augmentations de coûts. Nous avons également vu les prix des 3PL et les tarifs des entrepôts augmenter de manière spectaculaire. Nombre de nos clients ont vu les 3PL augmenter leurs coûts transactionnels de 30 %. Le coût de la location et de la propriété d'un entrepôt a également augmenté dans tous les domaines, en particulier dans des régions comme le sud de la Californie. Cela reflète la demande d'entrepôts et de 3PL qui croît plus rapidement que la disponibilité.
Tout au long de l'année, les pénuries de main-d'œuvre ont également fait la une des journaux dans tous les secteurs, en particulier dans l'entreposage et la fabrication. Pour maintenir une main-d'œuvre suffisante, de nombreuses entreprises ont été contraintes d'augmenter les salaires, ce qui a eu pour effet d'alourdir les coûts de la chaîne d'approvisionnement.
Investissement dans la chaîne d'approvisionnement
Bon nombre des raisons de l'augmentation des coûts évoquées dans la section précédente sont dues à une demande supérieure à l'offre. Les investissements dans la chaîne d'approvisionnement et la logistique sont un autre thème majeur qui a été abordé en 2021 et qui devrait se poursuivre à l'avenir.
Au cours des dernières années, la réduction des coûts de la chaîne d'approvisionnement a toujours été l'objectif principal de nos clients lors des projets d'optimisation du réseau logistique . Cette année, l'accent a été mis de plus en plus sur le niveau de service et le temps de transit pour les clients, même si cela implique des coûts plus élevés. Deux des plus grandes entreprises du monde, Walmart et Amazon, en sont un parfait exemple. Walmart a attribué une partie de sa croissance de 2021 à l'attention accrue qu'elle porte à son activité de commerce électronique et au développement omnicanal. Pour améliorer sa capacité à honorer rapidement les commandes, Amazon a ouvert près de 300 sites en 2020 et on s'attend à ce qu'il en soit de même en 2021.
Les entreprises considèrent également l'optimisation de la chaîne d'approvisionnement comme un outil plus compétitif, en se concentrant sur l'organisation des chaînes d'approvisionnement au niveau mondial et dans toutes les unités commerciales, plutôt que dans chaque région/activité fonctionnant de manière indépendante. Cela nécessitera de lourds investissements initiaux afin d'améliorer l'activité à long terme.
Outre les entreprises qui investissent dans leurs propres chaînes d'approvisionnement, les sociétés d'investissement ont également investi dans le transport et l'entreposage. Ceci est le résultat direct de la forte demande de transport et d'entreposage qui dépasse la capacité existante. Ces investissements devraient apporter une capacité supplémentaire au marché dans les années à venir.
Les investissements dans le développement durable sont également devenus une priorité en 2021, de nombreuses entreprises s'étant engagées à ne pas émettre de gaz à effet de serre. Plus de 200 entreprises dans le monde ont adhéré à l'engagement climatique (The Climate Pledge), qui vise à réduire à zéro les émissions nettes d'ici à 2040.
Ce qui nous attend en 2022
Nous nous attendons à ce que les tendances et les défis de 2021 se poursuivent, tout en s'atténuant quelque peu en 2022.
Plus de capacité pour le fret et l'entreposage
Nous nous attendons à voir beaucoup de nouvelles capacités arriver sur le marché du transport et de l'entreposage grâce aux investissements réalisés dans l'industrie de la chaîne d'approvisionnement en 2021. Les tarifs de transport routier et maritime devraient donc continuer à se stabiliser et éventuellement diminuer, mais les tarifs devraient rester élevés en 2022. Nous nous attendons à une tendance très similaire sur le marché de l'entreposage et des 3PL, car la capacité supplémentaire entrant en scène devrait niveler les augmentations de prix et finalement entraîner une légère baisse des coûts. Cependant, comme pour les coûts de transport, nous pensons que les prix resteront élevés.
Augmentation de la rémunération
Nous nous attendons à ce que de plus en plus d'entreprises offrent de meilleurs salaires et avantages pour compenser les pénuries de main-d'œuvre et attirer une main-d'œuvre plus compétente.
Poursuite des investissements dans la chaîne d'approvisionnement
Compte tenu de la forte demande de transporteurs, de 3PL et d'espaces d'entreposage, nous nous attendons à ce que les investissements dans la chaîne d'approvisionnement se poursuivent. Nous nous attendons également à ce que les entreprises continuent à se concentrer sur l'entreposage et le développement de leurs réseaux de distribution afin d'améliorer leurs niveaux de service à leurs clients. De nombreuses entreprises, en particulier les détaillants en ligne, ont connu une croissance rapide au cours de l'année écoulée. Cela a fait de l'entreposage une priorité absolue pour beaucoup d'entre elles, car elles dépassent rapidement les capacités de leurs opérations actuelles. De nombreuses entreprises ne seront pas en mesure de soutenir leur croissance sans optimisation, automatisation et expansion.
Croissance continue de la demande 3PL
Le commerce électronique produisant un grand nombre de nouvelles entreprises et modifiant les modèles d'entreprise des sociétés existantes, le besoin d'espace d'entreposage n'a jamais été aussi important. Pour de nombreuses entreprises, il est plus judicieux de confier cette tâche à des experts plutôt que d'essayer de construire un entrepôt en interne, et nous nous attendons donc à ce que la demande de services de 3PL augmente encore en 2022.
Les chaînes d'approvisionnement mondiales en point de mire
Nous nous attendons à ce que les entreprises continuent d'utiliser l'exécution des commandes et la logistique comme un outil concurrentiel ; les entreprises vont commencer à examiner toutes les unités commerciales et les fonctions de la chaîne d'approvisionnement ensemble pour tirer parti de toutes les possibilités d'intégration, d'optimisation et de réduction des coûts. Nous nous attendons également à ce que la croissance du nearshoring et de l'approvisionnement local et diversifié se poursuive. Ce sujet est devenu un sujet de conversation en 2020 et nous avons commencé à le voir se concrétiser en 2021, mais une restructuration de cette ampleur prend beaucoup de temps, de sorte que les résultats ne seront visibles qu'un peu plus loin dans le temps.
Une évolution continue vers le développement durable
Nous nous attendons également à ce que l'accent soit mis sur la durabilité en 2022 et au-delà, car la restructuration des chaînes d'approvisionnement peut avoir un impact massif sur les émissions de gaz à effet de serre d'une entreprise.
Establish souhaite à tous une année 2022 sûre et saine !